Karakteristike novog magnetnog ventila-otpornog na koroziju
Znamo da su mnoge zasune podijeljene u dvije glavne kategorije: ručne i električne. Nedostatak ručnih ventila je taj što zahtijevaju ručni rad, što je nezgodno i ne može se automatizirati ili upravljati na daljinu. Električni ventili, s druge strane, efikasno rješavaju ove probleme.
Električni ventili se uglavnom pokreću magnetskom silom. Njihova tijela ventila sadrže elektromagnetne zavojnice. Kada je elektromagnetni ventil priključen, magnetizam zavojnice privlači gotovu komponentu koja sadrži magnet, uzrokujući njeno kretanje i skretanje, otvarajući ili zatvarajući tako ventil. Nedostatak ovog tipa ventila je u tome što je električna komponenta smještena unutar tijela ventila, sklona varnicama ili kratkim spojevima. Ovo predstavlja sigurnosni rizik kada se ventil koristi u aplikacijama kao što su cjevovodi prirodnog plina.
Nadalje, zbog strukturnih razlika između ručnih i automatskih ventila, komponente nemaju zamjenjivost, što uzrokuje neugodnosti u proizvodnji i održavanju.
Stoga, kako bi se riješili ova pitanja, razvijen je novi tip električnog ventila, koji se odlikuje većom sigurnošću, praktičnim komponentama i lakoćom proizvodnje i održavanja.
Novi tip električnog ventila sastoji se od tijela ventila, motora, stabla ventila, pogonskog uređaja, reduktora i izlaznog vratila reduktora. Njegova ključna karakteristika je da se motor nalazi izvan kućišta ventila, opremljen pogonskim uređajem i reduktorom. Reduktor ima izlaznu osovinu reduktora, koja se spaja na stablo ventila. U ovom elektromagnetnom ventilu sa direktnim-djelovanjem, vreteno ventila se proteže od vrha tijela ventila u tijelo ventila.
Budući da u samo tijelo ventila nije priključena električna energija, ne stvaraju se iskre ili kratki spojevi unutar unutrašnje strukture tijela ventila, što rezultira visokim sigurnosnim faktorom u mnogim primjenama. Nadalje, izolacija i brtvljenje motora, zajedno sa zaštitom od izmjenične struje i varnica između motora i tijela ventila, osiguravaju da čak i ako motor doživi iskre ili curenje struje, unutrašnja struktura tijela ventila neće biti oštećena.
